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Yutong 39-Sitzer-Diesel-Gebrauchtbus
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Yutong 39-Sitzer-Diesel-Gebrauchtbus

Yutong 39-Sitzer-Diesel-Gebrauchtbus

Seriennummer: HL00049
Fahrgestellnummer: LZYTBTD67E1036247
Fahrzeugmodell: ZK6107H9
Fahrzeughersteller: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Länge, Breite und Höhe: 10490 × 2500 × 3450 mm
Anzahl der Sitzplätze: 39 Sitzplätze
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Product Details ofYutong 39-Sitzer-Diesel-Gebrauchtbus

Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Lieferanten von gebrauchten Yutong-Dieselbussen mit 39 Sitzplätzen in China. Mit reichlich Erfahrung heißen wir Sie herzlich willkommen, hier von unserem Unternehmen günstige gebrauchte Yutong-Dieselbusse mit 39 Sitzplätzen im Großhandel zu verkaufen. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.

 

Buskonfiguration

 

Seriennummer

HL00049

Fahrgestellnummer

LZYTBTD67E1036247

Fahrzeugmodell

ZK6107H9

Fahrzeughersteller

Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

Länge, Breite und Höhe

10490 × 2500 × 3450 mm

Anzahl Sitzplätze

39 Sitzplätze

Leistungstyp

Diesel

Motormodell

Yuchai YC4E140-30

Motorleistung

103 kW - 132 kW (ca. . 140-180 PS)

Federungssystem

Luftfederung

Konfiguration der Beifahrertür

Einzelne pneumatische, nach außen-schwingende Vordertür

Karosserieinnenraum

verschleißfeste-Stoff- oder PVC-Sitze

Kühlleistung der Klimaanlage

32.000 kcal/h

Heizsystem

Unabhängiges Warmwasser--Heizsystem

Vollverglasung des Fahrzeugs

gewöhnliches einschichtiges gehärtetes Sicherheitsglas

Sitzkonfiguration

Liegesitze mit hoher-Rückenlehne

Gepäckraum

nach oben-öffnende Luken

Elektrisches System

Herkömmliche analoge Messgeräte oder einfacher CAN-Bus, Fahrtenschreiber, Rückfahrsummer

 

Buszusammenfassung

 

Der Yutong ZK6107H9 ist ein Klassiker im 10,5-Meter-Segment. In der Branche wird es oft als „Geldmaschine“ für ländliche Läufe und Gruppenpendelfahrten bezeichnet.

 

Es läuft mit einem ausgereiften Yuchai-Motor, der viel Kraftstoff verbraucht. Das Chassis ist bewährt, sodass Sie sich keine Sorgen über ständige Ausfälle machen müssen und die Reparatur kostengünstig ist. Das ist das Hauptverkaufsargument: hohe Verfügbarkeit und niedrige Kosten. Mit seinen flexiblen Sitzmöglichkeiten und dem ausreichenden Gepäckraum eignet er sich für alles, vom Firmen-Shuttle bis zum Schulbus. Es ist ein echter „People's Coach“ für alle, die sich auf den ROI konzentrieren.

 

Busdetails

 

Erwähnen Sie den ZK6107H9 gegenüber erfahrenen Fahrern, und Sie werden oft ein wissendes Lächeln bekommen: „Dieser Bus? Der ist knallhart!“ Es ist das häufigste Yutong-Gesicht, das man an Busbahnhöfen, Fabriktoren und Schulgeländen des Kreises sieht. -Bescheiden, aber immer pünktlich, erledigt er ruhig den Großteil der grundlegenden Transportarbeiten.

 

Die gesamte Designphilosophie dieses Busses dreht sich um zwei Kerne: „Kostenkontrolle“ und „dauerhafte Zuverlässigkeit“.​ Sein „Herz“-ob der 140 PS starke YC4E oder der 180 PS starke YC6J-ist ein bewährtes-Arbeitstier von Yuchai. Die Leistung ist eher ausreichend als berauschend, wobei die wichtigsten Stärken der Kraftstoffverbrauch, die einfache Reparatur und der geringe Betriebsaufwand sind. Bei einer täglichen Strecke von 200-Kilometern zwischen Städten sind die Treibstoffkosten klar und vorhersehbar, was Flottenbesitzern eine transparente Budgetierung ermöglicht. Bei der Paarung von Fahrwerk und Karosserie stehen „Steifigkeit“ und „Robustheit“ im Vordergrund. Die Abstimmung der Federung begünstigt die Tragstabilität und schafft Vertrauen bei voller Beladung. Eine Leerfahrt über Bodenschwellen wird Sie jedoch offenkundig an seinen schnörkellosen Charakter erinnern.

 

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