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Yutong 7 m Diesel-Gebrauchtbus
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Yutong 7 m Diesel-Gebrauchtbus

Yutong 7 m Diesel-Gebrauchtbus

Seriennummer: HL00050~HL00053
Fahrgestellnummer: HL00050: LZYTEGB21H1047599
HL00051: LZYTEGB28H1047597
HL00052: LZYTEGB20H1047593
HL00053: LZYTEGB22H1047594
Fahrzeugmodell: ZK6731DG5
Fahrzeughersteller: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Länge, Breite und Höhe: 7320 × 2400 × 3150 mm
Anzahl der Sitzplätze: 52 Sitzplätze
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Product Details ofYutong 7 m Diesel-Gebrauchtbus

Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Lieferanten von gebrauchten Yutong-7-m-Dieselbussen in China. Mit reichlich Erfahrung heißen wir Sie herzlich willkommen, hier von unserem Unternehmen günstige gebrauchte Yutong-7-m-Dieselbusse im Großhandel zu verkaufen. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.

 

Buskonfiguration

 

Seriennummer

HL00050~HL00053

Fahrgestellnummer

HL00050: LZYTEGB21H1047599

HL00051: LZYTEGB28H1047597

HL00052: LZYTEGB20H1047593

HL00053: LZYTEGB22H1047594

Fahrzeugmodell

ZK6731DG5

Fahrzeughersteller

Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

Länge, Breite und Höhe

7320 × 2400 × 3150 mm

Anzahl Sitzplätze

52 Sitzplätze

Leistungstyp

Diesel

Motormodell

YC4S130-50

Motorleistung

96 kW

Federungssystem

Blatt- oder Luftfederung

Konfiguration der Beifahrertür

Einzelne pneumatische, nach außen-schwingende Vordertür

Karosserieinnenraum

Wirtschaftliche-technische Materialien

Kühlleistung der Klimaanlage

32.000 kcal/h

Heizsystem

Unabhängiges Warmwasser--Heizsystem

Vollverglasung des Fahrzeugs

gewöhnliches einschichtiges gehärtetes Sicherheitsglas

Sitzkonfiguration

Liegesitze mit hoher-Rückenlehne

Gepäckraum

nach oben-öffnende Luken

Elektrisches System

Herkömmliche analoge Messgeräte oder einfacher CAN-Bus, Fahrtenschreiber, Rückfahrsummer

 

Buszusammenfassung

 

Für einen sparsamen 10,5-Meter-Reisebus ist der ZK6107H9 der Standard. Es ist für den ländlichen -Stadtverkehr und Gruppenpendler konzipiert. Die Leistung kommt von einem Yuchai-Motor, der für seinen sparsamen Kraftstoffverbrauch und seine Stabilität bekannt ist.

 

Das Chassis ist solide. Es ist für seine hohe Verfügbarkeit und niedrige Ausfallraten bekannt, was die Betriebskosten niedrig hält. Im Inneren sind die Sitz- und Gepäckräume praktisch und eignen sich daher für Kurzstreckenfahrten, Schulbusse oder Touristentransfers. Es ist eine pragmatische Wahl für alle, die auf der Suche nach einem soliden Preis-Leistungs-Verhältnis sind.

 

Busdetails

 

Erwähnen Sie den ZK6107H9 gegenüber erfahrenen Fahrern, und Sie werden oft ein wissendes Lächeln bekommen: „Dieser Bus? Der ist knallhart!“ Es ist das häufigste Yutong-Gesicht, das man an Busbahnhöfen, Fabriktoren und Schulgeländen des Kreises sieht. -Bescheiden, aber immer pünktlich, erledigt er ruhig den Großteil der grundlegenden Transportarbeiten.

 

Die gesamte Designphilosophie dieses Busses dreht sich um zwei Kerne: „Kostenkontrolle“ und „dauerhafte Zuverlässigkeit“.​ Sein „Herz“-ob der 140 PS starke YC4E oder der 180 PS starke YC6J-ist ein bewährtes-Arbeitstier von Yuchai. Die Leistung ist eher ausreichend als berauschend, wobei die Hauptvorteile Kraftstoffeffizienz, einfache Reparatur und geringer Betriebsaufwand sind. Bei einer täglichen Strecke von 200-Kilometern zwischen Städten sind die Treibstoffkosten klar und vorhersehbar, was Flottenbesitzern eine transparente Budgetierung ermöglicht. Bei der Kombination von Fahrwerk und Karosserie stehen „Steifigkeit“ und „Robustheit“ im Vordergrund. Die Abstimmung der Federung begünstigt die Tragstabilität und schafft Vertrauen bei voller Beladung. Eine Leerfahrt über Bodenschwellen wird Sie jedoch offenkundig an seinen schnörkellosen Charakter erinnern.

 

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